新益為班組管理咨詢公司概述：當前民航業(yè)處于高速發(fā)展期，空中交通管制對民航安全的重要性日益顯現(xiàn)。空管班組作為空管保障體系的基層單位，面對新形勢下的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，如何為飛行保障提供更優(yōu)質、更經濟的管制服務，已成為擺在我們面前非常重要而迫切的問題。

空管班組建設

目前，我國各個航空管制部門對管制員班組建立缺乏整體性和系統(tǒng)性，影響了班組的工作效率。為提高空管班組建設水平，常采取以下的措施：

一、減少班組人員流動，合理配置班組資源 

由于管制人才的儲備不夠，而培養(yǎng)一個合格的管制員又有著比較長的周期（平均2 年左右），所以現(xiàn)在有的管制單位出現(xiàn)了比較大的人員缺口，進而導致班組的人員配置不穩(wěn)定，經常需要拆東墻補西墻，這十分不利于班組資源管理。試問帶班主任對團隊成員不熟悉，如何對團隊進行管理和資源配置；成員之間互相不了解，何談順暢的配合。配置班組資源，大體上可以從以下幾個方面考慮：

1、年齡結構：管制班組成員年齡應該是老、中、青合理搭配，形成一個梯次的年齡構成。不同年齡層次的管制員在班組中的作用是不同的，老同志管制經驗豐富，善于把握方向；中年管制員是中流砥柱；年輕管制員精力充沛，學習能力強，年輕管制員得到成長，管制事業(yè)才有希望。年齡上的梯次配置能夠實現(xiàn)經驗、精力等方面的互補。

2、個性搭配：個性搭配就是對管制員的性格，體質等綜合分析之后進行人員搭配，以期收到強弱搭配，優(yōu)勢互補的效果，例如：讓脾氣急躁但是決斷力強和性格溫和但是行動力弱的管制員搭配，讓工作細心但是體質較弱的和粗枝大葉但是體質較強的管制員搭配等等。

3、資質和能力結構：隨著班組規(guī)模不斷擴大，班組成員在資質和能力方面肯定是參差不齊的。在進行人員配置時，差距過大，或者過小都有其弊端。例如資質太低的不一定敢于像資質高的提出自己的合理意見，起不到交叉檢查的作用；兩個資質高能力強的人安排在一起，有可能會互不服氣，產生你逆反心理。因此，平緩的梯度配置是最合理的。 

二、班組成員的素質培養(yǎng) 

管制員的個人素質是空管安全的基礎，也是空管班組資源的基礎。班組建設和班組資源是降低交通事故率和保證安全的關鍵。管制員無論從性格、管制經驗、業(yè)務技能、工作作風都是不盡相同的，且對信息的獲取及情況的判斷難免有偏差失誤，長時間的工作難免有疏漏，處置特殊情況也難免顧此失彼，因此，空管工作的有效性直接受制于每一位管制員工作能力的高低，加強管制員隊伍建設、加強管制員基本素質培養(yǎng)、提高管制員管制技能加強班組資源管理的前提和基礎。 

三、提升帶班主任的管理能力和決策能力 

俗話說的好，兵熊熊一個，將熊熊一窩。隨著班組規(guī)模的急劇擴大，帶班主任作為班組的靈魂人物，對整個團隊走向的決定性作用越發(fā)明顯。一般來說，在業(yè)務能力上，帶班主任往往是部門的精兵強將，技術骨干，但是帶班主任還有一個身份是管理者，作為管理者應該對自己提出更高的要求，不斷提升自己的綜合素質。以下例舉四點基本的素質能力：

1、決策能力：處理突發(fā)不正常情況對管制工作來說是家常便飯，飛行器空中故障、空軍戰(zhàn)斗飛行演練、空軍轉場穿越民航航路、緊急、特殊、重要任務等等，面對復雜情況和特殊困難，組員都會對帶班主任產生依賴心理，這時的帶班主任，必須具備過硬的心理素質，冷靜的利用自己深厚的業(yè)務功底，迅速做出正確決策，帶領班組走出困境。

2、鼓舞團隊士氣的能力。帶班主任的個人魅力往往能夠鼓舞班組成員的士氣，讓班組在順境逆境都能保持良好的耐力和戰(zhàn)斗力。

3、協(xié)調組織能力：一個擁有出色協(xié)調組織能力的帶班主任，就好像潤滑油，讓班組這部機器的各個部件的配合保持順暢。帶班主任還主導了與其他管制單位的協(xié)調，一個能理順方方面面關系的帶班主任，會讓班組開展工作時獲得一個平穩(wěn)和諧的外部環(huán)境，十分有利與管制安全。

4、交際能力。帶班主任應該從工作生活的方方面面關心班組成員的情況和動態(tài)，對待班組成員真誠，熱情，民主，在講原則的基礎上富有人情味，使得班組成員樂意接受管理。